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西藏膜結(jié)構(gòu)停車棚施工是如何對桁架進(jìn)行校正的?
來源：西藏膜結(jié)構(gòu)停車棚 發(fā)布時間：2020年03月24日
對于全球現(xiàn)況的經(jīng)濟(jì)趨勢,由于疫情的侵襲,對其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來一定程度上的影響,每個國家都不例外,疫情的侵襲,需要采取一定的防措方式進(jìn)行防范,而不是憑借一腔熱血以及樂觀的態(tài)度就可以的,這只會進(jìn)一步的增加疫情的嚴(yán)重性!借由下午的小時光,小編向大家繼續(xù)向大家介紹一番新的內(nèi)容,是關(guān)于西藏膜結(jié)構(gòu)停車棚鋼結(jié)構(gòu)部分在其施工是如何對桁架進(jìn)行校正的問題解析!
1.軸線位置校正:鋼結(jié)構(gòu)桁架安裝時,將鋼桁架跨距方向安裝基準(zhǔn)線及兩端標(biāo)高基準(zhǔn)線與柱頂軸線及標(biāo)高定位線對齊,偏差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi).
2.側(cè)向彎曲校正:鋼結(jié)構(gòu)桁架側(cè)向彎曲一般是由于構(gòu)件變形、吊裝變形、鋼結(jié)構(gòu)桁架總長與柱間跨距尺寸不匹配等原因造成,因此,一般在屋架拼裝和柱子校正過程中加以控制,避免鋼結(jié)構(gòu)桁架側(cè)向彎曲,當(dāng)超出規(guī)范時,應(yīng)在安裝固定前,用拉線方法,邊檢查、邊調(diào)整(用螺栓頂推桿)、邊處理,直至達(dá)到規(guī)范要求.
3.鋼結(jié)構(gòu)桁架垂直度:鋼結(jié)構(gòu)桁架垂直度的控制是單層鋼結(jié)構(gòu)安裝的重要指標(biāo).
西藏膜結(jié)構(gòu)停車棚工程的搭建方方面面都是一門技術(shù)活,對此我們只有做好相關(guān)的工程處理,我們才能較大程度上對其工程建筑有所新的了解,好了,我們的精彩內(nèi)容分享就到這,下期再會!
2.側(cè)向彎曲校正:鋼結(jié)構(gòu)桁架側(cè)向彎曲一般是由于構(gòu)件變形、吊裝變形、鋼結(jié)構(gòu)桁架總長與柱間跨距尺寸不匹配等原因造成,因此,一般在屋架拼裝和柱子校正過程中加以控制,避免鋼結(jié)構(gòu)桁架側(cè)向彎曲,當(dāng)超出規(guī)范時,應(yīng)在安裝固定前,用拉線方法,邊檢查、邊調(diào)整(用螺栓頂推桿)、邊處理,直至達(dá)到規(guī)范要求.
3.鋼結(jié)構(gòu)桁架垂直度:鋼結(jié)構(gòu)桁架垂直度的控制是單層鋼結(jié)構(gòu)安裝的重要指標(biāo).
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